核心提示　广巴高速公路巴中段起于南江县双桂乡，止于巴州区东南穆家坝，全长约49公里。该路段有服务区1处，隧道5个，桥梁52座，互通式立交3处。隧桥比达39%，施工难度极大。土石挖方达2800万立方米，填方达2400万立方米。“2009年底形成初步通车能力”。这是省委书记、省人大常委会主任刘奇葆于2008年11月25日视察广巴高速公路建设工地时提出的要求。

　　距2009年12月31日仅剩10多天时间，广巴高速公路工程建设进度如何？能实现年底初通车目标吗？12月9日，巴中日报记者到广巴高速公路巴中段进行了采访。

　　记者在广巴高速公路沿线看到，有的标段已经完成路基工程，有的标段正在进行路面铺筑，有的标段绿化单位已进场作业……一段段交验完毕的路基、一幢幢完工的配电房、一棵棵种下的行道树……成为广巴高速公路一道靓丽的风景，为人们传递着一个强烈的信息：广巴高速公路通车的日子不远了！

　　广巴高速公路工程建设指挥部巴中业主代表处管段吴明介绍，高速公路工程包括路基工程、路面工程、绿化工程等几个大项工程，每个大项工程由不同单位承建。路基工程包括桥梁、隧道、涵洞、护坡、水沟等；路面工程包括路面沥青铺设、电力设施建设等；绿化工程包括中央隔离带绿化和土路间绿化等。“这些工程全部完工后，高速公路才能通车。”吴明说。

　　截至12月8日，广巴高速公路路基LJ15～LJ20合同段开工累计完成产值14.6亿元，剩余产值0.1亿元；路基累计交验22.26公里，剩余0.44公里，并将于20日前交验完毕；主线桥梁工程全部完工，隧道主体工程及隧道防火施工任务全部完成。LM4合同段（LJ17-LJ19、巴中西连接线）剩余工程量为：底基层2.8公里，基层5.1公里，下面层9.3公里，中面层16.9公里；护栏立柱完成14170根，占设计工程量的56.7%；隔离栅完成22700米，占设计工程量的67.4%；巴中西互通立交桥收费站管理房主体工程完工,累计完成产值310万元，占合同总价的71.9%。

　　12月9日，记者在正直互通立交桥施工现场见到朱波时，他右手捏扎钩，左手拿扎丝，正忙着绑扎接缝处的钢筋，动作十分麻利，还哼着徐松的新歌《爱你在身边》。朱波今年刚满18岁，却已工作两年了。他说，他的母亲长期卧病在床，家里还有一个上初中的妹妹需要他供养，因此，他必须努力工作。

　　“穷人的孩子早当家。”带朱波到广巴高速公路建设工地的老乡郭海军告诉记者，朱波虽然年龄小，但是非常能吃苦，而且聪明好学。从今年8月到现在不到4个月的时间里，朱波已经学会了所有的钢筋活，他经常请求带他的师傅多给他些活儿干。

　　据驻地监理高级工程师陈兵介绍，正直互通立交桥是正直到广元和巴中的必经之地，设主线桥1座，A、C、D匝道桥3座，有片梁109片。目前A、D匝道已经完工，C匝道正在进行防撞墙的安装和桥面混凝土浇筑工作。

　　“只要能保证安全，工序再复杂都无所谓。”正用手工填补C匝道接缝浇筑板之间缝隙的施工人员余德京坦言。他那双长期与钢筋、水泥打交道的手已经布满茧子，并皴裂开一道道口子。余德京告诉记者，浇筑板打好后，工人就会通过罐车把已经搅拌好的混凝土输送到湿接缝浇筑。目前，他要做的就是把浇筑板的缝隙填好，避免湿接缝混凝土浇筑时，掉落的材料砸到桥下的施工人员。

　　据悉，天气恶劣、地形复杂、材料紧缺是制约广巴高速公路进度的几大因素。LJ18标段项目部副经理魏德林告诉记者，为抢进度，自今年5月以来，项目部增加工人300余名、设备20余台，投入300万元用于安全标示安装，给工人购买安全防护工具。同时，项目部派专人到厂家督促材料供应。目前，LJ18标段内的路基工程全部完成，路面沥清铺设工作正在进行，福星场隧道口的配电房主体工程已经完工，绿化单位正在进行紧张的绿化施工工作。

　　记者在采访中了解到，其余各标段的施工也进入最后冲刺阶段，各参建单位在确保安全、质量的前提下，全力加快进度，确保实现年底通车目标。